作者：侯帝 来源：原创 发布日期：08-20
一 | 绥芬河8月26日电 (史轶夫 田晓慧)8月26日，绥芬河铁路车站北货场国际集装箱场地内汽笛长鸣，22节车辆44个集装箱满载汽车配件、家用电器等出口货物的“绥芬河号”货运列车缓缓驶离站场，向俄罗斯境内开行，标志着绥芬河铁路口岸“宽轨重出”运输模式正式落地运行，口岸运输实现“重进轻出”向“重进重出、双向满载”的历史性跨越，为构筑我国向北开放新高地注入了全新动能。 本报讯《日报》全媒体记者赵丽杰报道 灾情发生后，建昌县相关部门快速行动，全力以赴打通断阻路线。
二 | 经过几个昼夜紧张施工，目前国省干线公路、乡镇及行政村道路全部抢通。“绥芬河号”货运列车驶离站场。建昌县干线公路损毁路段35处，其中桥梁冲毁4座、桥梁上水1座、涵洞冲毁1座、路基路面冲毁13处、路面积水4处、山体滑坡泥石流11处、施工便道冲毁1处。 绥芬河市委宣传部供图 绥芬河铁路口岸作为黑龙江省对俄开放的核心枢纽和中欧班列东通道的重要节点，拥有宽轨与准轨并行的“套轨”设施，具备直接接发俄方宽轨列车的作业条件。农村公路损毁路段1083段，路基40.4万立方米、路面197830万平方米、桥梁221座、防护工程53.3万立方米、涵洞20道、过水路面55799平方米，涉及全县28个乡镇、260个行政村。 8月20日20时，建昌县积极响应应急机制，迅速组织人员队伍开展公路抢险工作，调配力量开展国省干线抢修工作，分东中西3个线路向大屯方向作业。 长期以来，我国出口货物须经准轨列车运至俄方格罗捷科沃站换装，受两国列车编组标准差异影响，换装耗时较长，通关效能受限。建昌县交通运输局出动应急队伍48人、机械设备20台，同时又积极协调省交通运输厅、市交通运输局异地调动6支抢险队伍、200余人、130台机械设备。截至8月23日，建昌县境内2条国道、4条省道干线公路已完成抢修，实现简易通行。据统计，2025年度绥芬河口岸共进境俄方宽轨入境列车3788列，列车卸货后均以空车状态返俄。8月22日开始，为尽快对农村公路进行抢修，建昌县交通运输局又协调凌绥高速参建单位，大桥局、二十局、白土岭隧道等参建单位以及城建集团等，增派队伍3支，人员55人，机械车辆35台。
三 | “宽轨重出”模式实施后，出口货物装车、编组等作业前移至绥芬河铁路口岸，免去在俄方格罗捷科沃站的换装环节，只需经俄罗斯阿尔乔姆多式联运物流中心编组分拨后发往莫斯科，整体运输时效压缩50%以上。
四 | 截至8月24日，建昌县境内受损的28个乡镇、260个行政村农村公路已完成抢修，实现简易通行。 《日报》全媒体记者赵丽杰 摄。
五 | 同时，依托阿尔乔姆多式联运物流中心，可衔接符拉迪沃斯托克、纳霍德卡等远东港口，为进一步拓展公铁联运、铁海联运等跨境运输通道提供了有力支撑。
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Published on:06:19:07